美国土豪展示的加特林机枪 说说枪架 消焰器 弹壳收集槽的那些事

该枪口径7.62×51mm,其实就是M134的海军、空军编号。不过,这挺加特林的珍贵之处在于,它是参加过越战的老枪,是50多年前制造 的。而且该枪的枪架非常特别,是早期生产型号,现在美军装备的GAU-2已经更换为新型枪架。

这是该枪修复完成时拍摄的照片,可以看到抛壳口安装了引导槽。通电以后,左侧握把上的显示灯会发出红色的光,显示电源接通。

机枪左侧是10000发的弹链箱,分为左右两个5000发弹箱。为了提高供弹可靠性,弹链箱顶部还有一个牵引电机,用来从弹链箱中提取弹链,然后让弹链通过柔性输弹槽进入机枪。

这位土豪表示,将这挺机枪恢复到可以发射的状态非常费力,在分解维护时,发现了许多严重磨损的零件必须进行更换。毕竟这挺机枪已经50多岁,使用时间很长,有些零件损坏也是很正常的事。更换新零件之后,使用训练弹链对GAU-2进行了多次模拟射击测试,证明该枪能够可靠运转。

加特林机枪的原理和结构并不复杂,要不然也不会成为第一款连射武器。但是,该枪对制造精度要求很高,尤其是六根枪管分别配备六套枪机,因此需要非常高的工艺精度才能保障可靠性。由于该枪配备电机,所以电气系统的可靠性同样要非常出色。

这挺GAU-2还有一个特殊的地方,就是它配备了早期的五叉开放式消焰器。枪口消焰器是整体加工制造的,看上去非常有科幻感。

越南战争时,这挺GAU-2机枪就是UH-1直升机的舱门机枪,通过猛烈的火力为地面部队提供火力支援。注意这张照片,机舱后部是弹链箱,机枪下方有弹壳收集槽,一个灰色的波纹管将弹壳导向机舱外部,防止落入机舱内干扰人员行动。

弹壳收集槽其实有两个开口,可以分别接两根波纹管,这样提高了导出弹壳的可靠性。毕竟加特林最高射速可达6000发/分钟,弹壳有一定几率堵塞波纹管。在实战中,美军通常将GAU-2/M134的射速调到2000~3000发/分钟,以保证火力持续性。

1968年,在越南战场上使用GAU-2作为舱门机枪的美国空军伞降救援队(PJ),可以看到弹链收集槽配备了两根波纹管。最初,美军装备的GAU-2并没有消焰器,但是在使用过程中发现枪口焰太大,在黑夜射击时会让射手短时间致盲。

而且会干扰机载设备的正常使用,比如这张照片中,前部还有一台主动红外夜视仪。因此,美军装备了加特林机枪的专用消焰器,就是一体成型的六个五叉消焰器。

不过,这种消焰器并非必要装备,比如这架UH-1直升机的两挺GAU-2,一挺安装了消焰器,而另一挺则没有安装。

至于枪架部分,后来的GAU-2/M134进行了改进,结构更加简单,外形更加紧凑。需要注意的是,左侧是老式枪架,正对镜头的是顶部,右侧是新型枪架,正对镜头的是右侧。新型枪架集成了弹链、弹壳收集槽,直接安装波纹管就可以了。并且采用了更加简单、方便生产的枪口消焰器。

大多数GAU-2/M134的枪口消焰器在枪管之间还开有纵向槽,有资料称,这是为了减轻火药残渣的污染情况。

不过,现在的GAU-2/M134机枪看起来没有老型号帅。科技越来越先进,武器却越来越没有味道。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注